Que dois-je faire si la simulation du Sujet 2 est très mauvaise ?

Que dois-je faire si la simulation du Sujet 2 est très mauvaise ? ——10 jours d'analyse des points d'accès du réseau et de stratégies de réponse

Récemment, il y a eu beaucoup de discussions sur les plateformes sociales au sujet des résultats insatisfaisants de la simulation dans le sujet 2 du test de conduite. Selon la surveillance des données de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours, les sujets connexes ont été lus plus de 50 millions de fois, devenant ainsi une priorité pour les étudiants novices. Cet article combinera des données intéressantes et des conseils pratiques pour vous proposer des solutions système.

1. Statistiques de données sur des sujets d'actualité sur l'ensemble du réseau

2. Solutions aux problèmes haute fréquence

1. Problèmes opérationnels de base

•Commande d'embrayage :87% des cas de calage sur l’ensemble du réseau sont dus à une levée trop rapide de l’embrayage. Il est recommandé d'utiliser la « méthode en trois étapes » : soulever rapidement jusqu'à la semi-liaison → maintenir pendant 2 secondes → soulever lentement la distance restante

•Corrections du volant :Des vidéos pédagogiques populaires montrent que la technique du « tour complet et demi-tour » doit être utilisée pour les courbes à 90°, c'est-à-dire tourner un cercle complet puis tourner un demi-cercle pour garantir l'espace nécessaire au mouvement des pneus.

2. Méthodes d'ajustement psychologique

3. Méthode en trois étapes pour une amélioration pratique

1. Diagnostic des questions incorrectes :Il est recommandé d'enregistrer l'intégralité de l'opération avec un téléphone portable et de comparer les données clés suivantes :

• La vitesse du véhicule est-elle stable entre 5 et 8 km/h (application de test de vitesse populaire recommandée : Guide de test de conduite)

• Écart entre le moment du sens de virage et le point de marquage du véhicule d'encadrement (précision à 0,5 seconde près)

2. Formation spéciale :Sur la base des données des étudiants ayant parcouru l'ensemble du réseau, le nombre de renforts recommandé pour chaque projet est :

3. Simulation de salle d’examen :Les recherches les plus fréquentes au cours des 10 derniers jours montrent que le taux de réussite de la participation à la simulation d'examen réel est 41 % plus élevé que celui d'un lieu de pratique ordinaire. Concentrez-vous sur :

• Différence de course d'embrayage de la voiture d'essai (l'essai routier peut être réservé à l'avance)

• Problème de réflexion des marquages de champ (il est recommandé de préparer des polariseurs)

4. Recommandation des derniers outils auxiliaires

Selon les données de ventes des plateformes de commerce électronique, les ventes de ces outils ont récemment augmenté :

•Simulateur de conduite VR :Le volume de prévente Double 11 a augmenté de 300 %, ce qui peut restaurer la scène réelle de plus de 300 salles d'examen à travers le pays

•Chaussettes de compression intelligentes :En surveillant le niveau de tension par électromyographie, Xiaohongshu dispose de plus de 20 000 notes de base.

•Modèle de volant imprimé en 3D :Artefact pour pratiquer à la maison, le volume des transactions d'occasion de Xianyu a augmenté de 150 % chaque semaine

Conclusion :Les simulations insatisfaisantes du deuxième sujet sont en réalité un phénomène courant. Dans le thème #DRIVING TEST DIARY sur Douyin, 83% des étudiants ont échoué aux trois premières simulations. La clé est d'établir un mauvais cahier de questions + un plan de formation scientifique, combiné aux derniers outils auxiliaires, le taux de réussite peut être augmenté à 79 % en deux semaines (source de données : rapport Big Data sur les examens de conduite). N’oubliez pas que tout conducteur expérimenté était autrefois un novice sur la route !